Hege kwaliteit Mercedes smeide lichtmetalen tsjillen oanpaste felgen tsjillen
It produksjeproses fan smeide tsjillen is om de "fêste legearing" troch hege druk (tsientûzenen tonnen druk) yn 'e foarm fan it tsjil te smeien. Troch meardere botsingen ûnder hege druk binne de molekulen tusken de legearingen lytser, de gatten binne finer en de tichtheid is heger. De tsjilnaaf kin genôch styfheid berikke mei minder grûnstoffen, en it totale gewicht sil lichter wêze. Yn ienfâldige termen is smeiden in foarm fan proses fan "fêst" nei "fêst".
Aluminiumlegering tsjillen hawwe in hegere ympaktwjerstân, treksterkte en termyske sterkte as stielen tsjillen. Dit is ek ien fan 'e redenen wêrom't aluminiumlegering in wichtige rol spilet yn 'e ferdigeningsyndustry en loftfeartyndustry. De rûnheidskrektens fan 'e aluminiumlegering tsjilnaaf is sa heech as 0,05 mm, en de rinbalâns is goed, wat foardielich is om it ferskynsel fan trillingen yn it stjoer te eliminearjen. Fanwegen produksjebeperkingen binne gewoane stielen tsjillen monotoon en stiif, sûnder feroaringen; aluminiumlegering tsjillen hawwe in ferskaat oan ûntwerpen, keppele oan goede glâns- en kleureffekten, wêrtroch't de wearde en skientme fan 'e auto ferbettere wurdt.
Op it stuit is smeden de metoade dy't de heechste ferhâlding tusken stivens en gewicht kin berikke ûnder alle tsjilproduksjeprosessen. In protte spilers yn prestaasjekontrôle binne tige entûsjast oer it smeden fan tsjillen. Yn ferliking mei jitten hawwe smeide tsjillen in hegere sterkte, bettere feiligens, gruttere plastisiteit en in lichter gewicht. It lichtere gewicht bringt ferbettere krêft en gefoelichheid.
